Válvula de alívio Dbw de alta qualidade de fábrica
1. Descrição do produto - Para montagem em subplaca - Padrão de conexão conforme DIN 24 340 forma E e ISO 6264 - Para co;
Informação básica.
Modelo NÃO. | DBW10B |
Pressão | Alta pressão |
Estrutura da Válvula | Estrutura do Pistão Piloto |
Fonte de energia | Válvula solenóide CC |
Uso | Segurança |
Padrão | DE |
Aplicativo | Uso Industrial |
Tamanho | 10 |
Dbw10,Dbw20,Dbw30 | Em vez disso, Rexroth, Atos, Válvula Yuken |
Pacote de Transporte | Caixa |
Especificação | ISO 9001 |
Marca comercial | Potência ou OEM |
Origem | China |
Código HS | 84812010 |
Capacidade de produção | 10000 PCS/M |
Descrição do produto
1. Descrição do produto- Para montagem em subplaca - Padrão de conexão conforme DIN 24 340 forma E e ISO 6264 - Para conexão roscada e instalação em manifolds - 5 classificações de pressão - Operação de descarga através de uma válvula solenóide direcional integrada - 4 versões de ajuste Botão Parafuso de ajuste com tampa protetora Travável botão com escalaBotão com escala- Amortecimento de choque de comutação opcional (somente para DBW)As válvulas de pressão dos tipos DB e DBW são válvulas de alívio de pressão operadas por piloto, usadas para limitar (DB) ou limitar e descarregar (DBW) a pressão via operação por solenóide. As válvulas de alívio de pressão consistem principalmente de válvula principal (1) com cartucho de carretel principal (3) e válvula operada por piloto (2) com elementos de ajuste de pressão.Válvulas de alívio de pressão tipo DBA pressão do canal A atua no carretel principal (3), enquanto isso, a pressão é aplicado através da linha de controle (6) e (7) com orifício (4) e (5) no lado carregado por mola do carretel principal (3) e na esfera (8) na válvula operada por piloto (2). a pressão no canal A aumenta além do valor de ajuste na mola (9), a esfera (8) abre contra a mola (9). Quanto às formas de controle interno, o sinal é dado pelo óleo de controle (10) e (6) fornecido pelo canal A. O óleo vem do lado acionado por mola do carretel principal (3), via linha de controle (7), orifício (11), e a esfera (8), então flui para a câmara da mola (12). Sobre o dreno interno - tipo DBL5XY, o óleo flui através da linha de controle (14) para o tanque. Em virtude dos orifícios (4) e (5), a queda de pressão surge no carretel principal (3), e a conexão da porta A para a porta B é aberta enquanto a pressão de operação de ajuste permanece invariável. A válvula de alívio de pressão pode descarregar ou alterar a pressão diferente (segundo valor de pressão nominal) em virtude da porta de controle externo X (15).
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