Válvula de retenção e acelerador, SRCT

Descrição: Esta válvula é usada para regular a velocidade do atuador em um circuito onde a pressão da linha é quase constante e é permitida uma pequena flutuação no fluxo de óleo devido a mudanças de pressão. A válvula de retenção integrada permite o fluxo livre revertido da saída para a porta de entrada. A construção com pressão balanceada proporciona menos esforço no ajuste em alta pressão.

R$ 1.769 R$ 1.415

Descrição: Esta válvula é usada para regular a velocidade do atuador em um circuito onde a pressão da linha é quase constante e é permitida uma pequena flutuação no fluxo de óleo devido a mudanças de pressão. A válvula de retenção integrada permite o fluxo livre revertido da saída para a porta de entrada. A construção com pressão balanceada proporciona menos esforço no ajuste em alta pressão.

Modelo :SRCT-03-H-41

Marca :Yuken Índia Ltda

Fluxo :30 LPM

Pressão no trabalho :Barra 210

Tamanho da rosca :3/8″ BSP

Peso :1,2kg

País de origem:Índia

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Válvulas sem compensação de pressão e viscosidade. As válvulas aceleradoras modelo TT permitem fluxo estrangulado ajustável em ambas as direções. A válvula de retenção modelo TCT oferece fluxo ajustável em uma direção e permite fluxo livre na direção oposta.

Descrição: Essas válvulas são do tipo compensador de pressão e temperatura e mantêm uma vazão constante independente da mudança na pressão do sistema (carga) e temperatura (viscosidade do fluido). Eles controlam a vazão do circuito hidráulico e, eventualmente, controlam a velocidade do atuador com precisão. Válvulas com válvula de retenção integrada permitem um fluxo controlado e fluxo livre reverso. A reinicialização repetida pode ser feita facilmente com uma leitura digital.

Descrição: Esta válvula é usada para regular a velocidade do atuador em um circuito onde a pressão da linha é quase constante e é permitida uma pequena flutuação no fluxo de óleo devido a mudanças de pressão. A válvula de retenção integrada permite o fluxo livre revertido da saída para a porta de entrada. A construção com pressão balanceada proporciona menos esforço no ajuste em alta pressão.